挖掘機(jī)可以在工作中需要左右旋轉(zhuǎn),那么回轉(zhuǎn)裝置就不可或缺,回轉(zhuǎn)支承是旋轉(zhuǎn)裝置的重要部分。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)軸承主要用于支撐車身的質(zhì)量和工作負(fù)荷,這個(gè)也是挖掘機(jī)容易發(fā)生故障的地方。
挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承保養(yǎng)方法
液壓挖掘機(jī)一般由單列四點(diǎn)接觸球內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)支承,挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承保養(yǎng)主要包括滾道和內(nèi)齒圈的潤(rùn)滑和清潔,內(nèi)外油封的保養(yǎng),緊固螺栓的保養(yǎng)。
1.滾道潤(rùn)滑
挖掘機(jī)在使用過程中,在滾道中加入潤(rùn)滑脂,可以減少滾動(dòng)體、滾道和墊塊之間的摩擦磨損。滾道腔空間狹小,潤(rùn)滑脂延長(zhǎng)線需要用手動(dòng)噴槍手動(dòng)加注。
滾道腔一般補(bǔ)充2#鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,充脂周期一般為100h。在粉塵、高溫、連續(xù)作業(yè)等特殊工況下,應(yīng)適當(dāng)增加灌裝周期。添加潤(rùn)滑脂時(shí),需要旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)支承,每15分鐘添加一次°~25°, 加注時(shí),注意觀察回轉(zhuǎn)支承的外密封圈。當(dāng)您看到潤(rùn)滑脂從外密封圈泄漏一圈時(shí),應(yīng)停止加注。
在給滾道腔加注潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)避免使用“固定加油”、“單點(diǎn)加油”等不良的加油方式,因?yàn)樯鲜霾涣嫉募佑头绞綍?huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)時(shí)局部漏油,甚至引起永久注意的回轉(zhuǎn)支承油封不要混入不同類型的潤(rùn)滑脂,以免過早更換。更換旋轉(zhuǎn)滾道中嚴(yán)重變質(zhì)的潤(rùn)滑脂時(shí),在加注潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)緩慢均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承,使?jié)櫥鶆虻丶幼⒌綕L道中。這個(gè)過程不能操之過急,需要一步一步地完成油脂的新陳代謝。
2.齒輪柔性區(qū)的維護(hù)
如果你把橡膠墊放在金屬蓋下面,用螺栓固定。如果螺栓松動(dòng)或橡膠墊失效,水會(huì)從金屬蓋泄漏到旋轉(zhuǎn)齒圈的潤(rùn)滑腔(集油盤)中,導(dǎo)致潤(rùn)滑脂過早失效,潤(rùn)滑效果降低,加劇齒輪磨損和腐蝕。
更換內(nèi)齒圈潤(rùn)滑腔內(nèi)潤(rùn)滑脂的方法如下:
?、儆霉ぷ餮b置支撐挖掘機(jī),操作人員進(jìn)入挖掘機(jī)履帶架下方,打開金屬蓋;
?、谄浯?,將挖掘機(jī)落在地面上,啟動(dòng)挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)約10圈,再次排干油脂?;剞D(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈的潤(rùn)滑腔也充滿了2#鋰基潤(rùn)滑脂。更換周期一般為2000h,充填量根據(jù)挖掘機(jī)型號(hào)確定。
3.內(nèi)外油封檢修
回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外油封均為橡膠密封條結(jié)構(gòu),承受壓力較小。外油封位于回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈的下表面,防止來自回轉(zhuǎn)支承的外部砂粒等異物進(jìn)入滾道,造成滾動(dòng)體和滾道的磨損;內(nèi)油封位于旋轉(zhuǎn)支承外圈的上表面,防止內(nèi)齒圈的潤(rùn)滑腔潤(rùn)滑脂進(jìn)入滾道腔。
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),檢查轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)外油封是否完好。如有損壞,應(yīng)及時(shí)修理或更換,在插入回轉(zhuǎn)支承環(huán)齒輪和回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器小齒輪的過程中,潤(rùn)滑脂與齒輪油混合。當(dāng)溫度升高時(shí),潤(rùn)滑脂會(huì)變稀,變稀的潤(rùn)滑脂會(huì)被推到齒圈的上端表面,并通過內(nèi)油封滲入滾道,造成外油封漏油滴落,加速損壞滾動(dòng)體、滾道和外油封。
一些操作人員認(rèn)為,回轉(zhuǎn)支承的潤(rùn)滑周期與動(dòng)臂和斗桿的潤(rùn)滑周期相同,需要每天加注潤(rùn)滑脂,這實(shí)際上是錯(cuò)誤的。這是因?yàn)樘砑恿诉^多的潤(rùn)滑脂,這將導(dǎo)致滾道中的潤(rùn)滑脂過多。同時(shí),雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)支承滾道內(nèi)部,加速滾動(dòng)體和滾道的磨損。
4.緊固螺栓的維護(hù)
回轉(zhuǎn)支承螺栓擰緊時(shí),一般不應(yīng)超過其受力。當(dāng)螺栓的拉力超過螺栓本身的抗拉強(qiáng)度時(shí),就不會(huì)形成預(yù)緊力。為保證螺栓工作的可靠性,應(yīng)按該類螺栓更換10.9強(qiáng)度螺栓,材料應(yīng)為45#鋼,經(jīng)中溫淬火和回火,硬度為HRC39平墊圈,禁止使用彈簧墊圈。
如果回轉(zhuǎn)支承的10%螺栓松動(dòng),則其余螺栓處于張緊和斷裂狀態(tài)。螺栓松動(dòng)會(huì)引起變形和沖擊,導(dǎo)致螺栓松動(dòng)加劇,松動(dòng)更多,導(dǎo)致螺栓斷裂,甚至發(fā)生撞車和死亡。因此,在第一個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)的回轉(zhuǎn)支承工作后,檢查螺栓預(yù)緊箍。此后,應(yīng)每工作1000小時(shí)檢查一次預(yù)緊箍,以確保螺栓具有足夠的預(yù)緊力。
5.齒輪間隙的調(diào)整
回轉(zhuǎn)支承齒輪與回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器輸出齒輪裝配時(shí),應(yīng)以回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒節(jié)圓徑向跳動(dòng)的高點(diǎn)來調(diào)整齒輪齒隙。在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒節(jié)圓的最大徑向跳動(dòng)點(diǎn)處,旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速器齒輪的齒隙Sh為≥0.03m(m為齒輪模數(shù))。
調(diào)整齒輪間隙時(shí),注意觀察旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速器與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的連接螺栓是否松動(dòng),齒輪是否插入,對(duì)中間隙是否過大或過小。這是因?yàn)槿绻g隙過大,會(huì)使挖掘機(jī)在啟停時(shí)穿透齒輪,容易產(chǎn)生異響;如果間隙過小,會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承和旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速器小齒輪卡住,甚至造成斷齒。
調(diào)整時(shí),注意觀察旋轉(zhuǎn)電機(jī)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的定位銷是否松動(dòng),定位銷和銷孔屬于過盈配合,定位銷不僅起到定位作用,而且增加了旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速器螺栓的擰緊強(qiáng)度,減少了旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速器松動(dòng)的可能性。
6.靜電維護(hù)
定位銷為錐形結(jié)構(gòu),用于固定插入件,防止插入移動(dòng)。插入位于旋轉(zhuǎn)載荷的非承重位置,高于主載荷平面。
固定定位的重新松動(dòng)會(huì)引起位移和位移,導(dǎo)致滾道在插入位置發(fā)生變化。滾動(dòng)元件移動(dòng)時(shí),會(huì)與插入件碰撞,產(chǎn)生異常噪音。覆蓋土,注意觀察是否發(fā)生置換。
7.嚴(yán)禁用水沖洗回轉(zhuǎn)支承
嚴(yán)禁用水沖洗回轉(zhuǎn)支承,侵入沖洗水和雜質(zhì),灰塵進(jìn)入回轉(zhuǎn)支承滾道,腐蝕和損壞滾道,導(dǎo)致潤(rùn)滑脂更換,破壞潤(rùn)滑狀態(tài),潤(rùn)滑脂變質(zhì);避免任何溶劑接觸回轉(zhuǎn)支承油封,以免導(dǎo)致油封腐蝕。
一般情況下,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)后,其回轉(zhuǎn)支承容易出現(xiàn)噪音、沖擊等故障。操作人員應(yīng)注意觀察、及時(shí)檢查和故障排除。只有正確合理地維護(hù)回轉(zhuǎn)支承,才能保證其正常運(yùn)行,充分發(fā)揮其性能,延長(zhǎng)其使用壽命。
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