很多人熟悉回轉支承的各種參數(shù)，包括游隙、內外徑、摩擦系數(shù)等等，但是對回轉支承的模數(shù)大家了解嗎？什么是回轉支承的模數(shù)？回轉支承的模數(shù)表示軸承齒輪的大小。在清楚軸承齒輪的大小，一些軸承適配與選型的問題也就有了相應的參考數(shù)據(jù)，下面小編就給大家介紹一下回轉支承模數(shù)代表什么，在選型時應如何計算。
　　

　　一、回轉支承的模數(shù)代表什么

　　

　　單個輪齒在分度圓(齒輪）/ 或線（齒條）出占有的圓?。X輪）/ 直線（齒條）的長度， 其長度為π * m，m 即為模數(shù)。2、回轉支承的模數(shù)代表什么：回轉支承的模數(shù)代表回轉支承齒輪部分齒距和齒數(shù)之間的乘積，也就是分度圓的周長?；剞D支承的齒輪模數(shù)決定著齒的大小，齒輪模數(shù)是模數(shù)是齒輪尺寸計算的一個基本參數(shù)，符號為“m”，可以標準化制作齒輪刀具，使齒輪標準模數(shù)可以規(guī)范化大批量生產，便于后期配件的更換。同理，模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。

　　
　　如果回轉支承齒輪的齒數(shù)一定，則齒輪模數(shù)越大則齒輪的徑向尺寸也就越大。模數(shù)大輪齒就粗大，同樣齒數(shù)的兩個齒輪，模數(shù)大的齒輪外圓就大。所以象手表里的齒輪其模數(shù)就很小，機械沖床上的飛輪兼?zhèn)鲃拥凝X輪模數(shù)就大。兩個相嚙合的齒輪模數(shù)一定要相同。模數(shù)是齒輪設計的基本參數(shù)，很多齒輪設計的計算都要用到它。
　　
　　模數(shù)系列標準是根據(jù)設計、制造和檢驗等要求制訂的。對于具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。對於錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對于刀具，則有相應的刀具模數(shù)等。標準模數(shù)的應用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標準模數(shù)都是一項基本的參數(shù)。它對上述零件的設計、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。

　　二、回轉支承的模數(shù)計算公式

　　
　　1、回轉支承模數(shù)：模數(shù)m = 分度圓直徑d / 齒數(shù)z = 齒距p /圓周率π。
　　
　　2、回轉支承齒頂分度圓直徑：齒頂圓直徑d=（齒數(shù)+2）*模數(shù)
　　
　　3、齒根圓直徑：齒根圓直徑=齒頂圓直徑-（4.5*模數(shù)）
　　
　　4、中心距：中心距D=（分度圓直徑1+分度圓直徑2）/2
　　

　　三、回轉支承的模數(shù)選型方法

　　

　　1、回轉支承模數(shù)的國家標準 ( GB1357-1387)

　　
　　其中需要注意的是，在選用回轉支承模數(shù)時，應先采用一系列的模數(shù)，次之則是二系列的參數(shù)，表格中括號內標注的模數(shù)盡可能不使用。此外，除了上面數(shù)值以外為非標準齒輪。
　　
　　2、回轉支承的模數(shù)選型方法
　　
　　在回轉支承選型過程中，應先選用回轉支承模數(shù)的國標參數(shù)中列舉的前兩組數(shù)據(jù)，這對軸承的適配與配件的更換更為方便，但對于特殊機器使用的軸承對軸承模數(shù)有定制化需求的非標齒輪，不在上述約束內。
　　
　　回轉支承標準齒輪的模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)為標準值，且分度圓上的齒厚等于齒槽寬的漸開線齒輪。
　　
　　根據(jù)對以上內容的了解大家應該清楚回轉支承的模數(shù)代表什么，在回轉支承選用過程中，對軸承模數(shù)的掌握可以輔助我們進行更好的選型。此外，洛陽隆達是回轉支承廠家，生產各種型號的回轉支承和回轉驅動，如有需求歡迎來電咨詢了解，此外在軸承使用方面有其他問題也可以來電咨詢我們。