眾所周知軸承銹蝕是造成軸承故障及加速軸承失效的一個(gè)重要因素，而軸承的材質(zhì)多是金屬材質(zhì)，氧化后容易生銹。那么對(duì)軸承表面進(jìn)行鍍鉻、鍍鋅、磷化、發(fā)藍(lán)、發(fā)黑等表面處理是常用的防銹手段，下面回轉(zhuǎn)支承廠家就給大家介紹一下回轉(zhuǎn)支承發(fā)黑處理是怎么做出來(lái)的？
　　

　　一、回轉(zhuǎn)支承發(fā)黑處理的方法

　　
　　金屬防銹處理使用的方法很多，包括堿性化學(xué)氧化法、無(wú)堿氧化法、高溫氣體氧化法和電化學(xué)氧化法等。其中發(fā)黑處理屬于表面氧化處理的一種，其主要方法就是將軸承放到很濃的堿和氧化劑中，在經(jīng)過(guò)一定溫度的加熱和氧化使軸承表面形成一層均勻致密的四氧化三鐵薄膜，和原本的金屬牢固結(jié)合，起到防銹的效果，因?yàn)樗难趸F顏色發(fā)黑，所以這種防銹處理方法也叫做發(fā)黑處理。當(dāng)然由于操作中各種因素的影響，導(dǎo)致氧化膜的顏色也有藍(lán)色、紅棕色和褐棕色等。生成的氧化膜色澤美觀、有彈性、膜層薄通常有0.5-1.5um厚，對(duì)軸承整體的尺寸和精度沒(méi)有影響，同時(shí)對(duì)消除熱處理過(guò)后產(chǎn)生的盈利變形有一定的作用。
　　

　　二、回轉(zhuǎn)支承發(fā)黑處理的工藝流程

　　

　　對(duì)于低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、合金鋼、鑄鋼材質(zhì)的回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行發(fā)黑處理應(yīng)遵循準(zhǔn)備工作→除油→清洗→酸洗→清洗→發(fā)黑→清洗→浸油→干燥→檢驗(yàn)的操作工藝流程。具體工藝流程如下：

　　
　　1、檢查軸承質(zhì)量：在進(jìn)行發(fā)黑工藝前應(yīng)先對(duì)軸承質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)有裝飾性要求的零配件要求粗糙度應(yīng)低于Ral.6um，一般應(yīng)達(dá)到Ra3.2um。表面不能出現(xiàn)裂紋、磕碰和硬傷或金屬鍍層等，表面銹蝕嚴(yán)重，有難以去掉的厚氧化皮這些都會(huì)影響發(fā)黑工藝的效果。
　　
　　2、清洗除油：清除軸承表面的油漬需要將軸承放在濃度3%-5%的金屬洗劑的溶液中，在70-100攝氏度的溫度下浸泡10-30分鐘，根據(jù)油污的程度決定時(shí)長(zhǎng)，然后用清水沖洗，直至去掉工件上的油漬和溶液。
　　
　　3、酸洗除銹：發(fā)黑之前應(yīng)先除去軸承表面的銹跡和氧化皮，但是軸承表面不能被腐蝕，所以應(yīng)控制軸承的酸洗時(shí)間，使用60%濃度的鹽酸溶液，浸泡5-10分鐘，浸泡后應(yīng)用流動(dòng)的清水進(jìn)行沖洗，洗掉軸承表面殘留的鹽酸溶液。
　　
　　4、發(fā)黑處理：高溫浸泡，將軸承放在以氫氧化鈉和亞硝酸鈉為主要成分的發(fā)黑液中，溶液溫度控制在125-155攝氏度，分兩次浸泡，在浸泡8-10分鐘后取出風(fēng)干，觀察表面上色情況再次浸泡到發(fā)黑液中8-10分鐘二次發(fā)黑，再次取出觀察上色情況和及時(shí)調(diào)整溶液濃度和溫度。
　　
　　5、清洗皂化：將發(fā)黑后的軸承放到皂化液中進(jìn)行皂化，溫度控制在20-50℃，浸泡3-5分鐘后用清水清洗后風(fēng)干。
　　
　　6、油封密閉：用防銹油后機(jī)械油浸泡十分鐘，油封的溫度根據(jù)油品的要求進(jìn)行使用，通常情況下普通機(jī)械油使用時(shí)加熱溫度影在105-120攝氏度，油封時(shí)間在2-5分鐘，拿出后甩干即可。
　　
　　7、外觀檢驗(yàn)：進(jìn)行軸承發(fā)黑色澤均勻性的外觀檢查，一般發(fā)黑后的保護(hù)膜厚度在0.6-1.5um。
　　
　　至此回轉(zhuǎn)支承廠家關(guān)于回轉(zhuǎn)支承發(fā)黑處理是怎么做出來(lái)的相關(guān)分享就結(jié)束了。軸承表面防腐除了發(fā)黑處理之外，還有法蘭、鍍鋅、磷化、噴鋅、鍍鉻等方法，其中發(fā)黑的方法較為簡(jiǎn)單實(shí)用。大家在軸承表面防腐操作過(guò)程中如遇到其他問(wèn)題也歡迎來(lái)電咨詢我們洛陽(yáng)隆達(dá)軸承有限公司。